HVO100 als Baustein zur Erfüllung der CVD
Klimaziele sind gesetzt.
Wie machen wir Ihre Flotte fit?
Bis 2030 müssen Verkehrsunternehmen auch im ÖPNV ihre Flotten massiv defossilisieren – mit strengen Quoten für emissionsarme Busse (45 % bis 2025, 65 % bis 2030), klaren Vorgaben zur CO₂-Reduktion und wachsenden ESG- und CSRD-Reportingpflichten. Für viele Betreiber ist der Umstieg auf Elektrobusse kurzfristig weder finanziell noch betrieblich realisierbar. Wir zeigen Ihnen wie HVO100 als Lösungsbaustein helfen kann.
Wir bieten eine einfache Lösung für Ihre Bestandsflotte.
HVO100 kann ohne Umrüstung in bestehenden Flotten eingesetzt werden. Die volle Wirkung entfaltet es aber nur dann, wenn Krafstoffqualität und Nachhaltigkeitsdokumentation zusammen gedacht werden.
Gemeinsam mit unseren Kunden haben wir dafür einen Ansatz entwickelt, der über die reine Kraftstofflieferung hinausgeht: TOOL-FUEL liefert nicht nur HVO100, sondern auch die revisionssicheren Bescheinigungen, die Sie für Audits, Ausschreibungen und ESG-Reporting benötigen.
Denn eines haben wir als HVO-Pionier in Deutschland (2013) früh gelernt: Wer HVO wie gewöhnlichen Kraftstoff behandelt, übersieht die eigentlichen Chancen und die Risiken.
- Signifikante THG-Reduktion* – dokumentiert und extern geprüft.
- Digital verwaltet. Revisionssicher bescheinigt.
- Fuhrparkberatung durch Ingenieure und erfahrene Fahrzeugtechniker.
- Performancestarker HVO-Kraftstoff, Frei von Biodiesel (FAME)
3 Vorteile für Ihre Nachhaltigkeitsziele im ÖPNV
Mehr zur Herkunft & Lieferkette
Damit Ihre THG-Einsparung* auch bilanziell anerkannt wird.
Ohne revisionssicheren Nachweis riskieren Sie, den Aufpreis für HVO zu zahlen, ohne dass er in CSRD-Berichten oder THG-Bilanzen anrechenbar ist. Deshalb verfolgt TOOL-FUEL einen anderen Ansatz als klassische Energiehändler:
Wir haben uns ausschließlich auf synthetische Kraftstoffe, wie HVO spezialisiert und stellen dazu ein vollständiges, dokumentiertes System bereit, das Sie bei der revisionssicheren Umsetzung und Nachweisführung Ihrer Klimastrategie unterstützt.
- Rechtssicher & auditfähig
In CSRD-Berichten und Prüfverfahren unserer Kunden bereits anerkannt. - Rückverfolgbar dokumentiert
Jede Lieferung mit eindeutiger Rohstoff- und Herkunftszuordnung.
Manipulationssicher ohne Verwaltungsaufwand
Unsere Software dokumentiert die erzielte THG-Einsparung Ihrer Kraftstoffe: für jede Lieferung, transparent und nachvollziehbar. Alle Daten werden entlang der Lieferkette erfasst, standardisiert aufbereitet und orientieren sich an führenden Standards wie ISCC und Smart Freight Centre.
Regulatorik: Ist HVO 100 als „sauberer Kraftstoff“ im Sinne der Clean Vehicles Directive zugelassen?
Für viele kommunale Fuhrparks ist klar: Die Clean Vehicles Directive (CVD) verpflichtet zur Beschaffung „sauberer Fahrzeuge“. Doch was heißt das genau – und wo steht, dass HVO 100 zulässig ist?
Die Antwort liefert das deutsche Umsetzungsgesetz, das Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz (SaubFahrzeugBeschG).
Dort heißt es in § 2 Nr. 5, dass auch paraffinische Dieselkraftstoffe gemäß DIN EN 15940 (Oktober 2019) anerkannt werden – sofern die weiteren Anforderungen erfüllt sind.
- Unser HVO-Kraftstoff Neste MY Renewable Diesel ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff nach DIN EN 15940 (XTL – X-to-Liquid)
- Damit wird er als alternativer Kraftstoff gemäß § 2 Nr. 5 SaubFahrzeugBeschG anerkannt
- Fahrzeuge, die mit reinem HVO 100 betrieben werden, gelten als „saubere Fahrzeuge“ im Sinne der Clean Vehicles Directive (CVD)
- Keine Ausnahmegenehmigung erforderlich, wenn der Kraftstoff betriebsintern verwendet wird (z. B. Betankung auf kommunalen Betriebshöfen oder in ÖPNV-Depots)
Einfach umsteigen – ohne technische Hürden.
Als Fuhrparkverantwortlicher liegt Ihnen neben den Klimazielen vor allem die Betriebssicherheit Ihrer Fahrzeuge und Maschinen am Herzen.
Mit dem von uns angebotenen HVO100 Neste MY Renewable Diesel™ treffen Sie keine Kompromisse: Der Kraftstoff ist chemisch nahezu identisch mit fossilem Diesel – und kann sofort ohne Umrüstung eingesetzt werden und bietet sogar noch technische Vorteile gegenüber Diesel.
Weder von OEMs noch von unseren Kunden wurden bisher Kompatibilitätsprobleme gemeldet:
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Erfüllt die Normen ASTM D975 und EN 15940
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Kompatibel mit allen gängigen Dieselmotoren
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Offizielle Freigaben führender OEMs (u. a. Volvo, Scania, Mercedes-Benz)
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Neste MY ist erster erneuerbarer Dieselkraftstoff mit TOP TIER™-Zertifizierung
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Entwickelt für maximale Betriebssicherheit bei hoher Performance
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Mehr Informationen
Unser Team aus erfahrenen Fahrzeugtechnikern und Ingenieuren unterstützt Sie gerne bei der Bewertung komplexer Flotten und individueller Einsatzbedingungen.
3 technische Vorteile für den kommunalen Fuhrpark
Unser HVO100 Kraftstoff bietet nicht nur CO₂-Einsparung – sondern auch technische Vorteile im Alltag.
Als bewährter Performance-Zusatz in Premium-Diesel bekannt, wählen unsere Kunden den Kraftstoff vor allem auch wegen der Wirkung im echten Einsatz.
Nachhaltiger Flughafen-Fuhrpark mit HVO100 – Beispiel Hamburg Airport
Hamburg Airport zeigt, wie eine mehrstufige Strategie zur CO₂-Reduktion im Fuhrpark erfolgreich umgesetzt werden kann.
Unter dem Leitmotiv „Net Zero 2035“ setzt der fünftgrößte Flughafen Deutschlands (160.000 Starts und Landungen pro Jahr) auf eine klare Dekarbonisierungsstrategie – inklusive Fuhrparkbetankung mit HVO100.
Seit Ende 2021 ist Hamburg Airport vollständig CO₂-neutral – und damit der erste deutsche Flughafen, der die Stufe 3+ der Airport Carbon Accreditation erreicht hat.
Während die Umstellung auf Elektro- und Wasserstofffahrzeuge vorbereitet wird, setzt der Flughafen konsequent auf HVO100 als emissionsärmere Übergangstechnologie.
TOOL-FUEL begleitet Hamburg Airport seit 2017 – mit einer zuverlässigen HVO-Versorgungsstrategie und technischer Beratung.
*Mit dem Einsatz des von TOOL-FUEL gelieferten Neste MY Renewable Diesel™ können die Treibhausgasemissionen (THG) über den gesamten Produktlebenszyklus signifikant im Vergleich zu fossilem Diesel reduziert werden. Die Berechnungsmethode entspricht der aktuellen Vorgabe der EU RED (2018/2001/EU) mit dem Referenzwert für Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ. Die genau erzielte THG-Einsparung ist abhängig von Rohstoffauswahl und Lieferkette, wird mit Kunden individuell vertraglich vereinbart und über Nachhaltigkeitsbescheinigungen extern geprüft dokumentiert.
FAQ - 5 Fragen zum HVO Einsatz im kommunalen Fuhrpark
HVO100 kann als alternative Kraftstoff in der Bestandsflotte dazu beitragen die Vorgaben der CVD zu erfüllen. Mit dem Einsatz des von TOOL-FUEL gelieferten Neste MY Renewable Diesel™ können die Treibhausgasemissionen (THG) über den gesamten Produktlebenszyklus signifikant im Vergleich zu fossilem Diesel reduziert werden.* Der Drop-In Kraftstoff kann ohne Ausfallzeiten oder Umrüstung direkt in Dieselfahrzeugen flexibel eingesetzt werden.
*Die Berechnungsmethode entspricht der aktuellen Vorgabe der EU RED (2018/2001/EU) mit dem Referenzwert für Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ. Die genau erzielte THG-Einsparung ist abhängig von Rohstoffauswahl und Lieferkette, wird mit Kunden individuell vertraglich vereinbart und über Nachhaltigkeitsbescheinigungen extern geprüft dokumentiert.
TOOL-FUEL ist als Unternehmen nach ISCC EU zertifiziert, das bestätigt geprüfte Prozesse von der Rohstoffauswahl bis zur Auslieferung. Zu jeder Lieferung erhalten Sie zusätzlich eine revisionssichere, lieferbezogene Nachhaltigkeitsbescheinigung, die Sie über unsere Software jederzeit einsehen können.
Ihre Busse können ohne technische Anpassungen mit HVO100 betrieben werden, der Kraftstoff ist chemisch nahezu identisch mit fossilem Diesel und erfüllt die Norm EN 15940. Zwischen verschiedenen HVO-Kraftstoffen kann es Unterschiede in der Kraftstoffperformance geben, je nach Hersteller und Additivierung. Unsere Fahrzeugtechniker unterstützen Sie gerne mit individueller Beratung zu Ihrem Fuhrpark.
Nein. TOOL-FUEL vertreibt ausschließlich HVO100, das auf der Basis von Rest- und Abfallstoffen hergestellt wird, ohne nativem Palmöl (garantiert seit 2019).
Ja. Der Einsatz von HVO100 kann bei der Erfüllung der Vorgaben der Clean Vehicle Directive angerechnet werden. Die genau erzielte THG-Einsparung ist abhängig von Rohstoffauswahl und Lieferkette, wird mit Kunden individuell vertraglich vereinbart und über Nachhaltigkeitsbescheinigungen extern geprüft dokumentiert.
Mit dem Einsatz des von TOOL-FUEL gelieferten Neste MY Renewable Diesel™ können die Treibhausgasemissionen (THG) über den gesamten Produktlebenszyklus signifikant im Vergleich zu fossilem Diesel reduziert werden. Die Berechnungsmethode entspricht der aktuellen Vorgabe der EU RED (2018/2001/EU) mit dem Referenzwert für Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ.