Zuverlässig bei jedem Wetter
Hohe Qualitätseigenschaften sichern problemlosen Einsatz bis -22 Grad. Keine Vorheizen der Flügeltanks notwendig.**
Dieser Diesel hebt ab:
fliegen mit hoher Leistung und geringeren Emissionen.*
CAIR XTL ist ein erneuerbarer Dieselkraftstoff nach DIN EN 15940, der speziell für den Einsatz in Kleinflugzeugen und Flugschulen angeboten wird.
Für die Piloten von morgen
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| Kraftstoff | Paraffinischer Diesel (XTL) |
| Norm | DIN EN 15940 |
| Einsatz | Continentalmotoren, z. B. Cessna 172 |
| Cetanzahl | über 70 |
| Nachhaltigkeitseigenschaften | anerkannt über Bescheinigungen |
| Bezug | über TOOL-FUEL |
Erstmalig im Einsatz beim HFC
„Als ehrenamtlicher Ausbildungsbetrieb wollen wir zeigen, dass alternative Kraftstoffe schon heute im praktischen Flugbetrieb eingesetzt werden können. Der besondere Vorteil: Wir können CAIR XTL nutzen, ohne unsere bestehenden Flugzeuge grundlegend technisch verändern zu müssen. Damit leisten wir einen konkreten Beitrag zur CO₂-Reduzierung und wollen vom Luftfahrtstandort Hamburg aus zugleich eine Vorbildfunktion für die Allgemeine Luftfahrt übernehmen.“
Enrico Hemling, Vorstand Technik beim Hanseatischen Fliegerclub
*Mit dem Einsatz des von TOOL-FUEL gelieferten CAIR XTL können die Treibhausgasemissionen (THG) über den gesamten Produktlebenszyklus signifikant im Vergleich zu fossilem Diesel reduziert werden. Die Berechnungsmethode entspricht der aktuellen Vorgabe der EU RED (2018/2001/EU) mit dem Referenzwert für Treibhausgasintensität von 94 gCO2e/MJ. Die genau erzielte THG-Einsparung ist abhängig von Rohstoffauswahl und Lieferkette, wird mit Kunden individuell vertraglich vereinbart und über Nachhaltigkeitsbescheinigungen extern geprüft dokumentiert.
** Für genaue Information ist das Pilotenhandbuch des betreffenden Flugzeugs zu konsultieren, betriebliche Vorschriften können im Einzelfall hiervon abweichen.